Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do MG ZR 2001 –2005 (BĘBNY) Wszystkie modele benzynowe: 1.4 L,1.8 L; diesla: 2.0 L Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów Przewody hamulcowe pasujące do układu z hamulcami bębnowymi na tylnej osi! Pasuje do pojazdów MG MG ZR 105 (14 K4F) 1396ccm 103KM/76kW 2001/06-2005/04 MG ZR 120 (18 K4F) 1796ccm 117KM/86kW 2001/06-2005/04 MG ZR 160 (18 K4K) 1796ccm 160KM/118kW 2001/06-2005/04 MG ZR 2.0 TD (20 T2N) 1994ccm 100KM/74kW 2001/06-2005/04 MG ZR 2.0 TD (20 T2N) 1994ccm 113KM/83kW 2002/12-2005/04 Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz. Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie. Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz. Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej. Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej – w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane. Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo – kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni). Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii. W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).
