Opis
Klocki hamulcowe samochodoweEBC DP534 ULTIMAX2Parametry techniczne:Wymiary Klocka A:110 x 41 x 15mmHomologacja ECE R90:鉁?/strong>Przeznaczony na Tor wyścigowy:鉂?/strong>Zastosowanie na oś:PrzódMarka Model Silnik Rocznik OśSANTANA Jimny 1.3 N/D Oś przódSANTANA Jimny 1.5 D N/D Oś przódSANTANA S410 1.0 86-93 Oś przódSANTANA S413 1.3 86-89 Oś przódSANTANA Samurai 1.0 90-93 Oś przódSANTANA Samurai 1.3 90-98 Oś przódSUZUKI Jeep (SJ410) 1.0 84-85 Oś przódSUZUKI Jeep (SJ410) 1.0 85-90 Oś przódSUZUKI Jeep (SJ413) 1.3 85-88 Oś przódSUZUKI Jeep (SJ413) 1.3 88-91 Oś przódSUZUKI Jeep (SJ413) 1.3 91-98 Oś przódSUZUKI Jimny 1.3 98-2018 (107mm centre hole) Oś przódSUZUKI Jimny 1.3 2004-2018 (108mm centre hole) Oś przódSUZUKI Jimny 1.5 TD 2004-2005 (107mm centre hole) Oś przódSUZUKI Jimny 1.5 TD 2004-2005 (108mm centre hole) Oś przódOpis seriiKlocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4×4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania.Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu –już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
