Opis
Klocki hamulcowe samochodoweEBC DP51134NDXBLUESTUFFKod EAN 5039221511342Parametry techniczneSzerokość klocków (mm): 138Wysokość klocków (mm): 60Grubość klocków (mm): 17Homologacja ECE R90:鉁?/strong>Przeznaczony na Tor wyścigowy:鉁?/strong>Zastosowanie na oś:przedniaPasuje do pojazdówSUBARU Forester 2.0 97-2002 Oś przódSUBARU Forester (SF5) 2.0 Turbo 96-2003 Oś przódSUBARU Impreza 2.0 (125KM) 2000-2002 Oś przódSUBARU Impreza (Sport) 2.0 (125KM) 2000-2002 Oś przódSUBARU Impreza 2.0 Turbo 96-98 Oś przódSUBARU Legacy (BG5) 2.0 Twin Turbo 96-99 Oś przódSUBARU Legacy (BE5) 2.0 Twin Turbo (280KM) 99-2003 Oś przódSUBARU Legacy (BH5) 2.0 Twin Turbo GT-B (260KM) 99-2003 Oś przódSUBARU Legacy (BH5) 2.0 Twin Turbo GT-B (280KM) 99-2003 Oś przódSUBARU Legacy (BE5) 2.0 99-2003 Oś przódSUBARU Legacy (BH5) 2.0 99-2003 Oś przódSUBARU Legacy (BD9) 2.5 (150KM) 96-99 Oś przódSUBARU Legacy (BG9) 2.5 (150KM) 96-99 Oś przódSUBARU Legacy 2.5 (156KM) 99-2003 Oś przódSUBARU Legacy 3.0 (209KM) 2000-2003 Oś przódSUBARU Legacy Outback 2.5 (150KM) 96-99 Oś przódSUBARU Legacy Outback 2.5 (156KM) 99-2004 Oś przódSUBARU Legacy Outback 3.0 (209KM) 2000-2004 Oś przódSUBARU Impreza 2.0 Turbo WRX 2001-2003 (Check caliper type) Oś przódSUBARU Impreza 2.2 97-2001 Oś przódSUBARU Impreza 2.5 RS 98-2001 Oś przódSUBARU Impreza 2.5 TS 98-2001 Oś przódSUBARU Legacy 2.2 2000-2002 Oś przódSUBARU Legacy 2.5 LTD 96-99 Oś przódSUBARU Legacy 2.5 2000-2004 Oś przódSUBARU Legacy 2.5 GT 96-2001 Oś przódSUBARU Outback 2.5 2000 Oś przódSUBARU Outback 2.5 2001-2002 Oś przódSUBARU Outback 3.0 2000 Oś przódSUBARU Outback 3.0 2001 Oś przódOpis seriiKlocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Klocki hamulcowe BLUESTUFF nie wymagają wcześniejszego rozgrzania, aby zaczęły skutecznie hamować.
